Orgasme yang Segera Terjadi Pada Wanita Berhubungan Dengan Kaki Gelisah - ScienceDaily

Sebuah studi yang meneliti tingkat emisi menunjukkan penurunan tajam polutan kendaraan pada Maret 2020 – ScienceDaily


Pandemi COVID-19 yang menutup kota-kota di seluruh dunia tidak hanya memengaruhi cara kita bekerja, belajar, dan bersosialisasi. Itu juga mempengaruhi mobilitas kita. Dengan jutaan pekerja tidak lagi bepergian, lalu lintas kendaraan di seluruh Kanada anjlok. Ini berdampak signifikan pada kualitas udara di kota-kota besar Kanada, menurut sebuah studi baru oleh para peneliti Concordia.

Makalah yang diterbitkan di jurnal Ilmu Lingkungan Total melihat data stasiun pemantauan kualitas udara pusat kota dari Vancouver, Edmonton, Saskatoon, Winnipeg, Toronto, Montreal, Halifax dan St. John’s. Ini membandingkan tingkat konsentrasi nitrogen dioksida, karbon monoksida, dan sulfur dioksida kota yang diukur antara Februari dan Agustus 2020 dengan angka yang tercatat pada periode yang sama pada 2018 dan 2019. Mereka juga menggunakan citra satelit dan angka konsumsi bahan bakar transportasi perkotaan untuk menyelidiki lalu lintas emisi. data kemacetan disediakan oleh teknologi pelacakan yang tertanam di ponsel dan mobil di seluruh dunia.

Tidak mengherankan, para peneliti menemukan bahwa tingkat emisi turun drastis selama pandemi. Penurunan paling mencolok terjadi pada minggu 12 tahun 2020 – yang dimulai pada hari Minggu, 15 Maret, ketika langkah-langkah penguncian nasional diterapkan.

“Kami melihat tingkat kemacetan lalu lintas menurun 69 persen di Toronto dan 75 persen di Montreal, dibandingkan dengan minggu yang sama di tahun 2019,” kata penulis utama makalah tersebut, Xuelin Tian, ​​seorang siswa MSc tahun kedua di Gina Cody School Teknik dan Ilmu Komputer. Rekan penulisnya termasuk sesama mahasiswa Zhikun Chen, supervisornya Chunjiang An, asisten profesor di Departemen Teknik Bangunan, Sipil dan Lingkungan, dan Zhiqiang Tian dari Universitas Xi’an Jiaotong di China.

Lebih sedikit bensin berarti lebih sedikit polusi

Makalah tersebut mencatat bahwa konsumsi bensin motor turun hampir setengahnya selama minggu-minggu awal pandemi, dengan penurunan serupa yang terlihat pada emisi karbon dioksida. Konsumsi bensin motor menambahkan 8.253,52 juta kilogram karbon dioksida ke atmosfer pada April 2019, menurut data penulis. Angka itu turun menjadi 4.593,01 juta kilogram pada April 2020.

Ada juga penurunan yang signifikan dalam tingkat konsentrasi nitrogen dioksida di Vancouver, Edmonton, Toronto dan Montreal sejak awal pandemi. Demikian pula, tingkat konsentrasi karbon monoksida, yang terkait erat dengan sektor transportasi dan peralatan seluler, menurun. Di Edmonton, tingkat konsentrasi karbon monoksida turun sebanyak 50 persen, dari 0,14 bagian per juta pada Maret 2018 menjadi 0,07 pada Maret 2020.

Emisi mulai meningkat lagi selama musim panas, tetapi para peneliti belum memiliki kesempatan untuk memeriksa data dari penguncian kedua yang dimulai pada akhir musim gugur / musim dingin 2020.

Selain memberikan gambaran tentang periode yang sangat tidak biasa, data tersebut juga dapat membantu pemerintah menilai dampak jangka panjang dari penggantian kendaraan berbahan bakar gas dengan kendaraan listrik di jalan-jalan kota Kanada.

“Pandemi ini memberikan kesempatan untuk analisis skenario, meskipun itu tidak dilakukan dengan sengaja,” kata An, Ketua Riset Universitas Concordia di Spill Response and Remediation.

“Pemerintah di mana-mana mencoba untuk mengurangi penggunaan bahan bakar berbasis karbon. Sekarang kami memiliki beberapa data yang menunjukkan apa yang terjadi ketika kami mengurangi jumlah kendaraan bertenaga bensin dan pengaruhnya terhadap emisi.”

Dewan Penelitian Ilmu Pengetahuan Alam dan Teknik Kanada (NSERC) memberikan dukungan untuk penelitian ini.

Sumber Cerita:

Materi disediakan oleh Universitas Concordia. Asli ditulis oleh Patrick Lejtenyi. Catatan: Konten dapat diedit gaya dan panjangnya.

Untuk Informasi Lebih lanjut silahkan Kunjungi : Lagu Togel