Orgasme yang Segera Terjadi Pada Wanita Berhubungan Dengan Kaki Gelisah - ScienceDaily

Studi baru mengumpulkan data tentang polutan di atmosfer – ScienceDaily


Salah satu konsekuensi dari pandemi virus corona adalah pembatasan mobilitas global. Ini, pada gilirannya, berdampak pada tingkat polusi di atmosfer. Peneliti dari seluruh dunia menggunakan kesempatan unik ini untuk melakukan pengukuran, mengumpulkan data, dan mempublikasikan studi. Sebuah tim internasional yang dipimpin oleh Institut Riset Iklim dan Energi Forschungszentrum Jülich – Troposphere kini telah menerbitkan tinjauan komprehensif yang memberikan gambaran umum hasil hingga September 2020. Studi ini juga memiliki situs web khusus, di mana data pengukuran tambahan dapat ditambahkan sebagai pelengkap dan menyempurnakan hasil penelitian yang ada. Pada saat yang sama, pengumpulan data ini memungkinkan dibuatnya prediksi yang dibuktikan secara ilmiah tentang tingkat polusi skenario mobilitas di masa depan.

Meta-analisis ini dikoordinasikan oleh Prof. Astrid Kiendler-Scharr, direktur di Institut Riset Iklim dan Energi Jülich – Troposphere. Analisis tersebut mencakup data pengukuran sekitar 200 studi dari tujuh bulan pertama setelah dimulainya pandemi. Ini berfokus pada polutan udara berikut: nitrogen dioksida, materi partikulat, ozon, amonia, sulfur dioksida, karbon hitam, senyawa organik yang mudah menguap (VOC), dan karbon monoksida. Sepertiga dari studi memperhitungkan situasi meteorologi yang berlaku saat menghitung pengaruh penguncian pada komposisi udara. Government Stringency Index (SI) – meringkas tingkat keparahan langkah-langkah penutupan lokal dalam jumlah yang dapat dibandingkan di tingkat internasional – bertindak sebagai nilai referensi.

Temuan kunci dari analisis ini adalah bahwa penguncian, yang memiliki tujuan tunggal untuk memperlambat laju infeksi, juga mengurangi polusi global di atmosfer dengan nitrogen dioksida dan materi partikulat – semakin tinggi SI, semakin besar dampaknya. Namun demikian, hal ini hanya berlaku untuk polutan yang utamanya bersifat antropogenik, yaitu yang langsung dikeluarkan oleh manusia, terutama dalam bidang mobilitas. Sebaliknya, tingkat ozon meningkat. Peningkatan ini disebabkan oleh proses kimia atmosfer yang disebabkan oleh berkurangnya kadar nitrogen oksida di udara.

Studi ini juga menyoroti kesenjangan saat ini dalam pengumpulan data dan kebutuhan untuk penelitian lebih lanjut. Oleh karena itu, penulis berpendapat bahwa periode analisis harus diperpanjang hingga mencakup seluruh tahun 2020. Para ilmuwan menempatkan penekanan khusus pada hidrokarbon, yang sejauh ini hanya diperiksa secara sporadis dalam studi, dan pada analisis yang diperpanjang melihat dampak perubahan emisi terhadap iklim.

Tambahan penting untuk meta-analisis adalah database yang dapat diakses melalui situs web (Pengumpulan Data Kualitas Udara COVID-19 – https://covid-aqs.fz-juelich.de/). Ini berisi semua data dari studi tentang tingkat polusi, termasuk data tentang tingkat polusi di masing-masing negara. Peneliti juga dapat menemukan daftar publikasi hingga saat ini dan dengan demikian memperoleh gambaran singkat dari penelitian sebelumnya.

Situs web tersebut juga mengundang para ilmuwan untuk menyajikan data dari studi baru mereka dan dengan demikian menjadi bagian dari sistem referensi. Oleh karena itu, ia bertindak sebagai “versi hidup”, dengan penyajian hasil yang dikumpulkan terus disempurnakan. Demikian pula, ada rencana untuk mengembangkan pengumpulan data lebih lanjut untuk memasukkan hasil pengukuran dan analisis polutan lain yang bukan bagian dari kanon saat ini, misalnya hidrokarbon.

Data penting juga dapat menjadi dasar untuk penilaian yang lebih baik tentang dampak kimia atmosfer di skenario masa depan. Ini termasuk pengurangan yang cukup besar dalam jangka panjang pada tingkat polusi untuk transisi komprehensif ke elektromobilitas.

Sumber Cerita:

Materi disediakan oleh Pusat penelitian Julich. Catatan: Konten dapat diedit untuk gaya dan panjangnya.

Untuk Informasi Lebih lanjut silahkan Kunjungi : Lagu Togel