Orgasme yang Segera Terjadi Pada Wanita Berhubungan Dengan Kaki Gelisah - ScienceDaily

Udara pra-COVID tercemar dari DC ke Boston, tetapi wilayah New York adalah yang terburuk, studi menemukan – ScienceDaily


Para penumpang kini memiliki alasan lain untuk menghindari kemasukan diri di stasiun kereta bawah tanah. Sistem transit Kota New York membuat pengendara terpapar polutan yang lebih terhirup daripada sistem kereta bawah tanah metropolitan lainnya di Amerika Serikat Timur Laut, sebuah studi baru menemukan. Namun, bahkan tetangganya yang “lebih bersih” berjuang dengan cukup racun untuk membuat para pelancong yang sadar kesehatan berhenti sejenak.

Dipimpin oleh para peneliti NYU Grossman School of Medicine, studi tersebut mengukur sampel kualitas udara di 71 stasiun pada jam sibuk pagi dan sore hari di Boston, New York City, Philadelphia, dan Washington, DC Di antara 13 stasiun bawah tanah yang diuji di New York, para peneliti menemukan konsentrasi logam berbahaya dan partikel organik yang berkisar antara dua hingga tujuh kali lipat dari sampel udara luar.

Terutama dalam laporannya, diterbitkan secara online 10 Februari di jurnal tersebut Perspektif Kesehatan Lingkungan, satu platform bawah tanah di jalur PATH yang menghubungkan New Jersey dan Manhattan (Stasiun Christopher Street) mencapai hingga 77 kali konsentrasi tipikal partikel yang berpotensi berbahaya di udara kota di luar ruangan dan di atas permukaan tanah. Angka ini sebanding dengan kontaminasi jelaga dari kebakaran hutan dan pembongkaran bangunan, kata penulis penelitian.

Kualitas udara juga diukur di 58 stasiun lainnya selama jam sibuk di Boston, Philadelphia, dan Washington. Meskipun tidak ada pembacaan stasiun yang mencapai tingkat kontaminasi parah yang terlihat di jalur transit terburuk di New York, stasiun kereta bawah tanah di masing-masing kota ini masih menunjukkan setidaknya dua kali konsentrasi partikel di udara sebagai sampel luar masing-masing pada jam sibuk pagi dan sore hari.

“Temuan kami menambah bukti bahwa kereta bawah tanah mengekspos jutaan komuter dan karyawan transit ke polutan udara pada tingkat yang diketahui menimbulkan risiko kesehatan yang serius dari waktu ke waktu,” kata penulis utama studi David Luglio, seorang mahasiswa doktoral di NYU Grossman.

“Sebagai pengendara salah satu sistem metro tersibuk, dan tampaknya paling kotor, di negara ini, warga New York secara khusus harus memperhatikan racun yang mereka hirup saat menunggu kereta tiba,” tambah rekan penulis studi senior Terry Gordon, PhD, seorang profesor di Departemen Kedokteran Lingkungan di NYU Grossman.

Analisis lebih lanjut dari sampel udara menunjukkan bahwa besi dan karbon organik, bahan kimia yang dihasilkan oleh penguraian bahan bakar fosil yang tidak lengkap atau dari tumbuhan dan hewan yang membusuk, terdiri dari tiga perempat polutan yang ditemukan dalam sampel udara bawah tanah untuk semua stasiun kereta bawah tanah yang diukur. Meskipun zat besi sebagian besar tidak beracun, beberapa bentuk karbon organik telah dikaitkan dengan peningkatan risiko asma, kanker paru-paru, dan penyakit jantung, kata penulis studi tersebut. Gordon mencatat bahwa penelitian lebih lanjut diperlukan untuk menilai risiko yang berpotensi lebih tinggi bagi pekerja transit yang menghabiskan waktu lebih lama di stasiun daripada pengendara.

Metropolitan Transit Authority melaporkan bahwa 5,5 juta orang naik kereta bawah tanah New York City setiap hari pada tahun 2019, sementara PATH menempatkan penumpang hariannya lebih dari 284.000.

Untuk penyelidikan, tim peneliti mengambil lebih dari 300 sampel udara selama jam sibuk di stasiun-stasiun di Manhattan, Philadelphia, Washington, Boston, dan di sepanjang jalur kereta api yang menghubungkan New York City ke New Jersey dan Long Island. Data tersebut mencerminkan lebih dari 50 jam total pengambilan sampel di sekitar 70 perhentian kereta bawah tanah. Selain pemantauan kualitas udara secara real-time, tim juga menggunakan filter untuk mengumpulkan partikel udara untuk dianalisis nanti.

Menurut temuan tersebut, sistem PATH-New York / New Jersey memiliki konsentrasi partikel di udara tertinggi pada 392 mikrogram per meter kubik, diikuti oleh MTA-New York pada 251 mikrogram per meter kubik. Washington memiliki level tertinggi berikutnya pada 145 mikrogram per meter kubik, diikuti oleh Boston pada 140 mikrogram per meter kubik. Philadelphia secara komparatif merupakan sistem terbersih dengan 39 mikrogram per meter kubik. Sebagai perbandingan, konsentrasi udara di atas permukaan tanah untuk semua kota yang diukur rata-rata hanya 16 mikrogram per meter kubik.

Sementara itu, Badan Perlindungan Lingkungan menyatakan bahwa paparan harian pada konsentrasi partikel halus melebihi 35 mikrogram per meter kubik menimbulkan bahaya kesehatan yang serius.

Selain stasiun Christopher Street PATH, stasiun paling tercemar di Timur Laut termasuk Capitol South di Washington, Broadway di Boston, 2nd Avenue di jalur F New York City, dan 30th Street di Philadelphia, menurut temuan tersebut.

Gordon memperingatkan bahwa para peneliti tidak mengukur paparan jangka pendek pengendara terhadap zat-zat di udara, yang akan lebih mirip dengan pengalaman mereka saat mengejar kereta pada menit terakhir. Selain itu, masih belum jelas apakah penurunan tajam dalam jumlah penumpang kereta bawah tanah New York akibat pandemi COVID-19 telah memengaruhi kualitas udara metro, tambahnya.

Selanjutnya, Gordon mengatakan dia berencana untuk menyelidiki sumber pencemaran udara stasiun kereta bawah tanah, seperti knalpot yang dilepaskan oleh lokomotif pemeliharaan diesel, debu dari sisa-sisa hewan pengerat yang mati, dan ventilasi yang buruk sebagai penyebab potensial. Dia juga mendorong para peneliti dan otoritas angkutan untuk memeriksa mengapa beberapa sistem kurang tercemar daripada yang lain dalam upaya untuk mengadopsi praktik yang mungkin relatif cepat membuat stasiun lebih aman bagi pengendara.

Pendanaan untuk studi ini disediakan oleh National Institute of Environmental Health Sciences hibah P30 ES000260, P30 ES009089, dan T32 ES007324.

Selain Gordon dan Luglio, peneliti NYU Grossman lainnya termasuk Maria Katsigeorgis; Jade Hess; Rebecca Kim; John Adragna, George Thurston, Colin Gordon, dan Amna Raja. Jonathan Fine, MD, di Norwalk Hospital di Norwalk, Conn., Juga terlibat dalam penelitian tersebut. MJ Ruzmyn Vilcassim, PhD, di Universitas Alabama di Birmingham menjabat sebagai penulis pendamping studi senior.

Untuk Informasi Lebih lanjut silahkan Kunjungi : Lagu Togel